当今，动作智能汽车进犯的“功能件”以及“安全件”，激光雷达的上车趋势正在迟缓豁达。激光雷达正在成为越来越多智能车型的标配，不仅在 20 万元以上车型市集迎来鄙俚上车，还已经渗入到了 20 万元以下的民众化耗尽市集。

据高工智能汽车继续院预测，2024 年，激光雷达的上车量将冲突 98 万辆，2025 年将冲突175万辆。值得抵制的是，预测在 2024 年，激光雷达在 15 万元以上新动力车型的搭载率将达到 16.04 %，将“跳动限制”插足快速增长的全新周期。

激光雷达行业中的龙头企业禾赛科技，正在约束扩大其市集疆土，“智驾”一又友圈愈发壮大，从这次2024北京车展上亮相的量产智能车型就可见一斑，认为十余家国表里着名汽车品牌旗下多款车型搭载禾赛激光雷达。

理思汽车在车展上展示了五款热销车型，包括理思 L9、理思 L8、理思 L7、理思 L6、理思 MEGA，其 Ultra 及 Max 版均搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128，以杀青全场景的智能驾驶智商。

上市即爆款的小米 SU7 Pro 和 Max 版块收受 Xiaomi Pilot Max 智驾决策，收受禾赛 128 线的超高清激光雷达，并推出了特殊的一口头激光雷达决策，特有的“鹅卵石”诡计将激光雷达高度裁汰了 2 mm，风阻扫数裁汰了 4 counts ，使小米 SU7 在外不雅和性能上达到了优雅与速率感的完满共存。车展现场，小米科技 CEO 雷军还对比亚迪总裁王传福讴颂“你没见过这样面子的激光雷达！”

全新长城魏牌蓝山首发登陆北京车展与耗尽者细致碰头，智驾版搭载禾赛 AT128 激光雷达。2024 款全新蓝山车型在智能化层面进行了全面升级，在禾赛激光雷达的加合手下，可杀青全场景 NOA，为用户带来越级的智能驾驶体验。

路特斯纯电智能 Hyper SUV Eletre 搭载禾赛超高清激光雷达 AT128 动作前后主激光雷达，之后 2024 路特斯 EMEYA 细致上市，前后亦搭载 2 颗 AT128，以超强三维感知助力路特斯合手续打造“超跑级”智能驾驶体验。

零跑 C10、C11、C16 均亮相北京车展，其智驾版均搭载一颗禾赛 AT128 超高清远距激光雷达，售价 16 万多，领有同级惟仍是受 Orin-X+ 激光雷达硬件的高阶驾驶援救系统。

中大型智能豪华 SUV 极石 01 ，高阶智驾搭载了 1 颗前向远距激光雷达 AT128，车身两侧翼子板处装配了纯固态侧向激光雷达 FT120，三颗来自禾赛科技的激光雷达为极石 01 提供了水平 280° 的高清三维感知。

全球首款量产可变新汽车，长安启源 E07 于北京车展发布，该款车型将搭载支配各 1 颗禾赛 AT128 激光雷达。另外，长安汽车 SDA 架构下的多款全新车型也证据搭载禾赛 AT128 车规级超高清激光雷达。

据悉，自 2022 年 7 月量产委派以来，禾赛 ADAS 远距激光雷达主力居品 AT128 已搭载多款乘用车型上市，累计委派量已特出 30 万台。历经市集考据，获取客户相信。