在刻下中国汽车市集，新动力汽车的保值率问题日益突显，字据中国汽车畅通协会的最新统计数据，国内3年车龄的新动力汽车平均保值率仅能达到50%的水平，这一数字在某些车型上因市集保有量小和居品竞争力不彊等身分，更是滑落至30%以下。

特斯拉于4月初在中国地区针对其高端车型Model S和Model X推出了保值喜悦职权权谋。该权谋喜悦，唯有车辆使用三年后欢乐契约中的各项条件，特斯拉将以车辆开票价钱的45%当作基础进行回购。

以Model S后轮开动版为例，市集售价为68.49万元，按照特斯拉的保值职权，表面上3年后回购价钱应为68.49万元的45%，即约30.82万元。可是，骨子情况中还须谈判车辆的骨子使用情况，比如行驶里程。若是车辆在3年内累计行驶达到了11.9万公里，超出了保值回购战略中的行驶里程规模，则需要扣除“超里程减损金额”，假定这部分用度为12.95万元，那么骨子回购价钱将大大裁汰，仅约为19.3万元，这关于消耗者而言，无疑裁汰了购车的骨子资本回收比例。

由于Model 3的市集定位和销售价钱相对较低🔥星空app官网版下载v.9.55.87-星空app，若不异推行45%的保值回购决策，消耗者在享受保值回购的同期，也可能因车辆的折旧和独特的要求要求，最终在车辆回购时面对“倒扣”用度的风险，即骨子回收金额可能不及以笼罩购车费本及使用技巧的参加。