“价钱战”打到咫尺，也曾有不少厂商加入了小米的行列，那便是“卖一台亏一台”。有东谈主要说了，这溢价那么多的结伙豪华品牌总不会亏吧？别的品牌不好说🔥星空app官网版下载v.9.55.87-星空app，凯迪拉克可能确切要亏。就说这台主角凯迪拉克XT5，它自己的价钱门槛为35.27万元，这在同级别市集里会有5万元支配的大批价钱上风。而咫尺，加入到价钱战的它更是在结尾市集享有11万元支配的优惠，23.87万元的裸车优惠后价钱，照实挺让东谈主心动的。但这心动，值不值得手脚，就要看车辆自己的详细修养了。

凯迪拉克XT5的这一代因为是较早量产的，是以车辆在谋略上能带来的立异未几。不外，像盾形进气格栅、泪滴式大灯以及比拟短的车头谋略，皆算是凯迪拉克比拟经典的谋略，也能够给车辆带去可以的辨识度。但相对来说，大略短且厚的车头会显得有些老派，举座照旧属于比拟传统但富余高调霸气的阿谁类型。

况兼从侧后标的看，天然这种好意思系SUV习用的高后保谋略也徐徐被更新潮的版块替换掉了，但XT5配上了高位布局的粗带状尾灯之后，那种高挑感照旧能让东谈主嗅觉到高档的。同期，在这个角度咱们也能看到一些好意思系豪华车的传统作念法，那便是加入更多金属镀铬条来保持视觉上的头绪感，但关于部分用户来说，这其实会让XT5稍显暮气。

尺寸上，4813x1903x1682mm的长宽高在豪华中型SUV市聚积思诞生上风挺难的，2857mm的轴距也只可说推崇尚可，况兼可能是因为愈加喜欢降噪惬意，车辆的座舱两头显得比拟康健，这也使得使用老平台打造的它，在空间性上是不如飞驰GLC级等车的。好在，XT5从次低配便是全车真皮，况兼真皮座椅还将会提供前排10向电动可调与加热/透风，二排也能4向调度与加热，配上标配的BOSE音响、双温区空调以及前隔音玻璃/后秘籍玻璃，还有主动降噪时期，车辆的乘坐惬意性依旧没得挑。

但有一说一，尽管XT5的座舱辨识度不低，可它的谋略照实也曾比拟暮气了，T型对称结构有好多访佛车标的盾形面孔，但8.0英寸双液晶屏看上去很爱惜。说到这屏幕，XT5的CUE信息文娱系统说是维持智能交互，但语音识别反应并不算颠倒运动，而通过CarPlay/CarLife进行手机互联使用在线文娱功能会更可靠一些。

有真义的是，XT5照实有一些老牌豪车的滋味，它达成了关于L2级扶植驾驶的袒护，况兼还包括了停车扶植与一套更常见于D级车的夜视系统，调解全景影像，能够为安全浅易用车提供协助；此外，车辆除了6气囊外，也能获取主驾驶膝部气囊来进一步强化被迫安全。

硬件方面，能源上的2.0T涡轮增压发动机全系均为高功率，174kW(237Ps)的最大功率与350N·m的最大扭矩在48V电机与9AT变速箱维持下，天然没法让车辆跑进7秒，但无论是8.0秒的零百加快性能（四驱车型为8.3秒），照旧后程的不时加快性能皆是比拟可不雅的，况兼7.44-7.97L/100km的WLTC详细油耗对这个级别的车来说也不算高。

底盘当中，前麦弗逊式落寞悬架与后多连杆式落寞悬架看上去是不太豪华，但的它后桥本体结构为五连杆，能够带来更邃密的横向撑持推崇，并提高后轮的执地力，调解一套可变悬架系统，车辆的详细动态操控也不差，豪华SUV的品性依旧是在线的。

写在终末

凯迪拉克XT5在价钱上体现出来的性价比无谓咱们多说🔥星空app官网版下载v.9.55.87-星空app，咱们可以说“买一台汉兰达不如买凯迪拉克”这种话。天然，由于XT5是凯迪拉克这一生代车型里最早开启结伙国产的，自己也算是台老车，它在一些网联、智能方面也曾有些跟不上时间，但就豪华SUV所需要的驾控性能与详细惬意仍保持得可以，关于年青用户来说它可能不太出色，但关于追求家用惬意兼顾商务用车的东谈主来说，它实在很允洽抄底启航点。