C919是中国我方造的第一款按照国外措施的大型喷气客机，这符号着中国航空工业有了大跳跃。它用上了高技术材料开云体育，让飞机更轻，油耗更低，还有了很智能的电子建造。自从前年5月驱动在民航上办事，C919每次遨游王人成了行家柔顺的焦点。

一位叫史蒂文的记者，来自好意思国有线电视新闻网，在国庆时间写了一篇著作，分享了他从北京飞往上海的阅历。他在著作里提到，我方坐过许多家航空公司的飞机，飞过卓绝一百万英里的距离，常常坐国航的飞机从北京到上海。最近，他又一次乘坐了国航的C919，飞到了上海。

史蒂文在一篇著作中讲到，C919是中国我方造的第一架大飞机，由中国商用飞机公司作念出来的。这架飞机经由好几年的计划和测试，终于在2023年的五月份驱动飞往买卖的场地。它可能会转变飞机行业的一些功令。

我提前一个小时到了北京的大机场，去飞机登机的场地。我第一次看到C919，从远方看，它看起来跟A320差未几，关联词它的头部圆圆的，肉体弯弯的，跟B737不相通。仔细一看，还能看到C919独有的驾驶室窗户和翅膀尖尖的部分。

当我在C919的飞机里走了一圈，第一嗅觉等于内部有一股簇新飞机的滋味。值得表扬的是，运营这种飞机的三个大航空公司之一，中国国航，采用了最宽广的成立，有158个座位，其中头等舱8个，经济舱150个。

史蒂文拍了一些C919机舱的内景相片（视频截图），来自好意思国有线电视新闻网（CNN）。

在经济舱的座位不太宽的情况下，每多少许腿伸展的空间王人挺要紧的。我选了热切出口那一瞥的座位，我合计那边的空间荒芜适意，甚而失色国头等舱的还大。我这个东说念主身高180厘米，不错在那边纵情地把腿伸直。

在坐飞机的时候，你可能会刺眼到，坐在C919这种飞机的经济舱座位上，小桌板上头有个不错收起来的小架子，这个是用来放你的手机草率平板电脑的。飞机座位底下，三个乘客分享两个USB插口，这么你就不错给电子建造充电了。

史蒂文在一篇著作里提到，当飞机密腾飞时，空姐会告诉行家他们乘坐的是C919，这是中国我方造的第一架大飞机。他的座位上有个枕头靠垫，这个盘算推算能让你的远程遨游愈加适意一些。

即使是一小时四荒芜钟的短途遨游，国航的经济舱也会在吃饭时间给你提供热腾腾的食品。史蒂文吃到的有煎蛋卷、酸奶和巧克力棒，滋味挺好的。况且，每个座位后头的口袋里还会有一瓶水。

史蒂文还体验了C919的洗手间。他说，内部的灯光很亮，也很干净，还有个衣钩，嗅觉比其他飞机上的洗手间宽广一些。

当上海的高堂大厦尖端浮现了云表，咱们的航班驱动逐渐降落到虹桥机场。坐在离发动机较近的窗边座位上，我不禁思起了在网上看到的一些对于C919的议论。其中一个焦点是杂音书题。照实，每个东说念主对杂音的容忍度王人不相通，但我合计这架飞机的杂音水平，和咱们浮浅坐的波音草率空客的飞机差未几。

另外，网上还有东说念主衔恨机舱顶部的行李存放空间不够用。不外，从我的不雅察来看，总共这个词航班上的乘客王人能纵情地放下他们的随身行李箱。

史蒂文在他的著作中提到了这些议论，并指出中国正在减少对西方技艺的依赖。他展望，改日的C919可能会成为国内乃至全球航空公司的要紧采用。

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