11月7日，奥迪对外发布与上汽合作的新品牌AUDI，成为全球首个在中国脉土推出全新品牌策略的传统豪华汽车品牌。该品牌推出的居品将莫得中国消耗者熟练的四环标志，拔旗易帜的是“AUDI”字母标志。

　　“接下来的三年，咱们还会有3款居品持续推向中国阛阓。”奥迪汽车股份公司经管董事会主席兼时代研发董事高德诺在接纳《证券日报》记者采访时示意，将来三年奥迪将在全球限制内推出20款电气化居品，其中大部分由奥迪在华合作伙伴一汽奥迪引进和进行原土化分娩。上汽奥迪则将专注于运用原土化时代界说中意中国阛阓需求的新址品。

　　事实上，自奥迪上汽神色运行以来，外界对其知道大多停留在“奥迪与上汽共建新址品线”的层面。然则，当全新AUDI品牌和首款车型亮相后，其首要的策略道理愈发明晰。

　　高诺德示意，奥迪向着新动力的步调永久莫得动摇，正在刚毅地向着电动化和智能化的野心而勉力。“奥迪上汽神色即是咱们勉力的最新效用，对此神色咱们赐与了高度的生机。它承载着奥迪面向将来的平素遐想。”

　　看成新神色的“前哨攀附官”，宋斐明这位领有25年全球集团责任教授的经管者，成为奥迪上汽合作神色的CEO，老周至力鼓舞该神色。据记者了解，自两边合作契约公布之后，该合作神色便在奥迪与上汽团队的存一火与共下全速鼓舞。

　　为补助责任效用和了解中国阛阓需求，中德两边工程团队断念了过往基于欧洲总部完成居品补助再导入中国阛阓的传统合作方式，而是从零配合，跨时区接棒合作。两边研发东谈主员“换东谈主不换岗”死力责任，遭逢难处分的问题，宋斐明代表德方经管团队，领有“一票否决权”，并径直向德国奥迪CEO陈说，充分骄贵出奥迪总部对该神色的爱重进度，也标明奥迪上汽神色在总共奥迪全球策略中的独到地位。

　　“公司里濒临奥迪上汽神色极为爱重，这是因为奥迪将此神色视为在中国阛阓追逐竞争敌手的要津技巧。”有接近奥迪中国相干东谈主士向记者知道，在需要快速作出首要有计算之时，高德诺以致会径直飞到上海处分心色坚苦——这可能是奥迪历史上第一次在德国除外提供如斯多的资源扶抓。

　　居品方面，新品牌首款观点车AUDI E摄取了两边辘集研发的智能数字平台，定位中型纯电动猎装轿跑，由德方老成传统的表里饰遐想和底盘调校，中方提供电动及智能化时代。在对上汽全球现存分娩基地进行升级后，新车计较在上汽全球安亭工场投产，瞻望2025年以量产车体式亮相并托付。

　　跟着AUDI品牌的发布，新品牌标志和遐想言语将与基于PPE平台的奥迪一汽新动力神色造成分别，让奥迪在华造成两条孤立的电动汽车居品线——前者精理智能豪华阛阓，受众群体更为年青化。后者保留了四环标志的一汽奥迪新动力车型更多面向主流客户，与全球阛阓接轨。

　　“在居品策略上，奥迪上汽的居品更热心高端智能，而PPE居品则侧重高端豪华。为此，奥迪上汽的居品在遐想和智能化上将更偏向年青一代。”奥迪中国相干东谈主士对记者示意。

　　谈及奥迪对中国阛阓的策略念念考，高德诺以为，在奥迪全球策略中，中国阛阓占据了举足轻重的地位。公司但愿通过新一轮的居品攻势和策略，络续强化在中国阛阓的上风。按照奥迪上汽合作神色计较，将来三年将会推出三款纯电动车型，掩饰B级和C级阛阓。

　　当下，越来越多的跨国车企将中国视作智能化时代高地，纷繁升级在华研发体系、加大中国团队话语权、引入中国脉土供应商。这次奥迪上汽神色也被业内看作是奥迪品牌加强中国脉土合作新方式的探索。

　　中国乘用车产业定约文牍长张秀阳以为，奥迪与上汽在时代、阛阓和经管上的全面合作，是一场稳健将来的立异奉行。通过与上汽的深度和谐，奥迪不仅杀青了土产货化研发，也将中国阛阓的立异速率融入品牌之中开yun体育网，有望设备在华新的增长旅途。